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丝绸之路发布第二批18条航线
昨日,中国首个以航运为主题的国际综合物流服务平台迎来了三个欢乐时光:第二批18条命名航线开通,10项国际一流服务标准发布,“丝绸之路航运”+海铁联运实行双向开放,表明这个平台的品牌竞争力和影响力日益增强。
 
去年,福建“丝绸之路航运”启动运营,公布第一次16条命名航线。然后在昨日公布了“丝绸之路航运”第二批命名航线,共计十八条。到目前为止,以“丝绸之路海运”命名的航线已达三十四条,其中厦门港二十八条、福州港六条。
 
“第二批定名航路,包含了马尼拉、胡志明、丹戎帕拉帕斯、杰拜阿里、阿巴斯等其他一带一路的重要口岸。有专家说了随着“第二批航线的开通,进一步加强了‘丝绸之路航运’品牌的覆盖面,增强了影响力和辐射力。”
“丝绸之路航运”命名航线的扩建完全符合“一带一路”的建设,同时又符合市场需求,反映了供应方的结构改革。根据熟悉这个项目 的负责人说,首批指定航线有效率高,服务优,成本低等优点,已推出两个多月。集装箱吞吐量同比增长在百分之十以上,高于全境平均增速,实现“开门”,并且成为了厦门港优质发展的重点亮点。
 
大规模经营需要与国际一流的经营服务标准接轨。在昨天的“丝绸之路海上运输”推介会上,厦门港和福州港共同推出了十项新的服务标准,内容涉及到提高船舶、集装箱综合效率、海铁联运及配套服务,为船东和货主实现“精准保障”,推动“丝绸之路海上运输”。实现高质量发展。
在这个十项指出,比如,两个港口将优先考虑`丝绸之路航运'航线上的船舶拖车和引航等船舶服务,在航线上的船只在停泊时间(±4小时)到达,以确保根据停泊时间直接停泊或停泊,因为台风、暴雨、大雾,优先安排船只停泊作业,等和渠道控制,保证“丝绸之路航运”类出口集装箱的迟进、迟出等。”并且相关负责人介绍。随着航线的增多和服务的改善,“丝绸之路航运”的业务触角不断延伸。
这个做法既实现了两地进出口货物物流的“降本增效”,又实现了海陆多种物流模式的有机衔接,形成了东西部陆海内外联动、双向互动的开放性格局。

 
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